| 摘要 |
<p>본 고안은 후륜구동 자동차의 가로진동 방지용 로어 컨트롤암에 관한 것으로서 종래 상기와 같은 후륜구동 방식의 뒤차축 기술구성에 있어서,팬하드 로드가 가로진동을 적절하게 잡아주지 못하기 때문에 횡풍에 대한 안정성이 떨어지고,도로의 융기부를 통과할 때 뒤차축 상하방향의 움직임에 의한 차체의 좌우변동이 발생하는 원더링(wondering) 현상이 발생하여 핸들링이 불량한 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 뒤차축(1)의 차동기어(2) 양측으로 상기 뒤차축 상/하부에 서로 비껴서 로어링크(3a)(3b)와 어퍼링크(4a)(4b)가 설치된 구성에 있어서,상기 어퍼링크(4a)(4b)와 대향되게 상기 뒤차축 하부에 로어 컨트롤암(10)(20)의 제 1링크(11)(21)의 일단을 핀설하고,상기 제 1링크(11)(21)의 타단을 차체 바닥에 핀설한 상기 로어 컨트롤암(10)(20)의 제 2링크(12)(22)에 핀설하여 구성한 것으로서 이러한 본 고안은 로어 컨트롤암이 차체의 바닥에 2개 설치되어 있고,차체 길이 방향으로 설치되어 있어 횡풍안정성이 향상되고,핸들링이 양호해지며,원더링 현상이 방지되는 것이다.</p> |
