| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 에어컨의 개선된 응축기를 개시한다. 종래에는 각 튜브군을 통과한 냉매가 헤더내에서 직각으로 꺾이는 구성이었으므로 냉매의 흐름에 대한 유동저항이 커 압력강하량이 클 뿐 아니라 소요동력이 커지는 문제가 있었다. 본 고안에서는 두 헤더간에 나란하게 배열되어 각각에 연통하는 복수의 튜브들로 이루어진 복수의 튜브군과, 각 튜브들간에 개재되어 냉매의 방열을 촉진시키는 방열핀과, 두 헤더에 대해 상호 교호적으로 배치되어 냉매의 흐름을 각 튜브군으로 순차 유동하는 복수의 배플을 구비하는 응축기에 있어서, 한 튜브군을 통과한 냉매의 흐름이 후속하는 튜브군으로 전환되는 부위의 두 헤더의 외면을 각각 외측으로 볼록한 소정곡률의 곡면으로 구성하여 냉매의 흐름에 대한 유동저항이 최소화되도록 함으로써 냉매의 압력강하량을 줄여 소요동력이 감소되도록 하였다.</p> |
