| 摘要 |
<p>본 고안은 내연기관의 흡배기 밸브(Intake Outtake Valve)에 관한 것으로, 엔진의 구동력에 의하여 회동하는 흡, 배기밸브 파이프(10)(20)를 실린더 헤드(50)에 내설하고, 흡, 배기밸브 파이프(10)(20)에 일정한 밸브 열림각도(θ)의 크기로 밸브홀(12)을 수개 형성하며, 밸브홀(12) 각각은 실린더 블록(54)에 설치된 각각의 실린더에 연결되도록 설치하여 밸브 구동저항을 최소화하여 엔진의 기계적 효율을 향상하고, 밸브의 구동음을 최소화하여 소음을 저감시킴과 아울러 밸브의 구조를 간단히 하도록 한 것이다.</p> |
