| 摘要 |
<p>본 고안의 목적은 길이를 가변시켜 초기 장착시와 완성차 조립후의 리이프 스프링 변위로 인한 부시의 찌그러짐을 방지하여 차량의 내구성 및 운동 성능을 향상시키는 스테빌라이저 바아 로드 구조를 제공하는데 있다. 본 고안에 따른 스테빌라이저 바아 로드 구조는 리이프 스프링의 일단과 스테빌라이저 바아의 일단에 각각 대향 결합되는 상하 로드, 이 상하 로드의 사이에 제공되어 이들의 결합 길이를 조절할 수 있도록 나사 결합되는 컨넥터를 포함하여 구성된다.</p> |
