| 摘要 |
<p>흡기관에 설치되고, 연소실로 유입되는 공기의 양을 드라이버의 가속페달 조작에 따라 비례적으로 증감시키는 드로틀 밸브에 관한 것으로서, 가속페달과 연결된 와이어에 의해 개방되고, 리턴 스프링에 의해 폐쇄되는 드로틀 밸브의 정밀한 조작이 어렵고, 그에 따라 엔진의 출력 응답성이 저하되는 문제점을 해소하고자 한다. 또한, 밸브의 개폐시 발생되는 소음을 방지하고자 한다. 이를 위하여, 본 고안의 드로틀 밸브는 드로틀 바디(10)에 회동 가능하게 결합되고, 리턴 스프링(9)에 의해 항상 복원력을 받도록 탄지된 힌지축(7)과, 그 힌지축에 설치되는 마그네트 밸브체(12)와, 그 마그네트 밸브체의 둘레에 배치되며, 드로틀 바디에 설치된 코일(13)과, 드라이버에 의해 조작되는 가속페달의 각도 시그널에 의해, 상기 코일로 인가되는 전류의 양을 조절하는 제어부로 구성된다. 이러한 구성에 따라, 상기한 드로틀 밸브의 개도량은 코일과 마그네트의 전자석 원리에 의해, 정밀하게 조절된다. 따라서, 흡입 공기의 정확한 공급이 가능하고, 엔진의 출력 응답성이 향상된다. 또한, 기수적인 연결에 의해 종래 방식과 달리, 소음이 방지된다.</p> |
