| 摘要 |
<p>본 고안은 강판으로 형성된 타원형의 케이싱(12)과, 상기 케이싱(12)의 일편에서 상기 케이싱(12)을 관통하여 형성되어, 엔진의 연소 가스를 수집하는 배기매니폴드와 연결된 배기 가스 유입 파이프(14)와, 상기 케이싱(12)의 다른 편에서 상기 머플러(10)내에서 온도와 압력이 감소된 배기 가스를 배출시키도록 장착된 배출 파이프(16)와, 케이싱(12)의 내부에 횡방향으로 케이싱(12)을 가로질러서 설치된 복수의 배플(22)(24)(26)과, 상기 배플(22)(24)(26)들 사이에 구비된 복수개의 소음저감용 튜브(28)와, 저주파 소음 발생시의 배기 가스 유입으로 인한 밀도증가에 의해 이웃하는 영역을 팽창하도록 영역 팽창 수단으로 이루어지되, 이 영역 팽창 수단은 스프링(30)과, 상기 스프링(30)의 탄성에 의해 평상시에는 폐쇄되고, 저주파 소음 발생시 개방되는 캡(40)으로 구성되어, 저주파 소음 발생시 이웃 영역으로 저주파 감소 영역을 확장시켜 보다 빨리 저주파 소음을 감소한다.</p> |
