| 摘要 |
<p>본 고안은 배기가스 보조 배출구 구조에 관한 것으로서, 실린더 헤드의 메인 배출구에 연통되도록 형성된 보조 배출구와, 보조 배출구의 양측으로 설치되며 스프링에 의해 탄지되어 상하 연동가능한 플런지와, 상기 보조 배출구를 통해 배출된 배기가스를 머플러로 안내하는 배출 파이프로 구성된 것을 특징으로 하는 차량이 고속으로 주행할 때 배기량이 증가하더라도 배기가스의 일부가 보조 배출구를 통해 머플러로 직접 배출되므로서, 차량의 주행성능이 향상되는 효과를 얻을 수 있도록 한 배기가스 보조 배출구 구조에 관한 것이다.</p> |
