| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 엔진의 냉각 장치에 관한 것으로, 엔진(11)의 각 사이클별로 라지에이터(12)와의 냉각수 배출라인(14)을 연결하고, 그 냉각수 배출라인마다 각각 서모스탯(15)을 구비하여 엔진 시동후에는 신속하게 냉각수를 적정온도까지 높이고, 또한 장시간의 내리막길 등에서는 과냉을 방지하도록 하기 위하여 수온에 따라 자동적으로 작동하는 밸브인 서모스탯을 각 사이클별로 장착함으로써 엔진의 각 부위의 냉각 성능을 최적화하는데 따른 시간이 현저하게 짧아지도록 한 것이다.</p> |
