| 摘要 |
<p>본 고안은 풋 파킹 브레이크의 구성 부품수를 줄여 구조를 단순화시킬 수 있음은 물론 풋 파킹 브레이크가 오동작되는 것을 사전에 방지할 수 있으며 동시에 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 자동차용 풋 파킹 브레이크에 관한 것으로서, 인스트루먼트패널의 하단에 장착되고, 하단 일측에 작동홈(50)을 지닌 본체(52)와, 상기 작동홈(50)내에서 일정 각도로 회동할 수 있도록 힌지핀(54)에 의하여 본체(52)에 회동가능하게 고정되고, 상단에 래칫(60)이 형성되며, 하단에 패드(58)가 부착된 브레이크 페달(56)과, 상기 브레이크 페달(56)에 일측이 고정되고, 타측이 브레이크 슈에 고정된 브레이크 케이블(62)과, 상기 브레이크 페달(56)의 상단 일측에 핀(64)에 의하여 본체(52)에 회동가능하게 고정되고, 일측이 스프링(68)에 의하여 하부로 탄성지지되어 브레이크 페달(56)의 회동을 제한하는 스톱퍼(66)와, 상기 스톱퍼(66)의 일측에 고정되는 릴리스 케이블(70)이 일측에 구비 릴리스 로브(72)와, 상기 브레이크 페달(56)에 일측이 고정되고, 타측이 본체(52)에 고정되어 브레이크 페달(56)을 최초의 위치로 복귀시키는 제 1스프링(74)과, 하단이 상기 본체(52)에 고정되고, 상단이 브레이크 페달(56)에 고정되어 브레이크 페달(56)이 최초의 위치로 복귀될 때 발생되는 충격을 흡수하여 감쇠시키는 제 2스프링(76)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.</p> |
