| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 서스펜션 장치에 있어서, 스프링과 댐퍼가 분리되어 있는 리어 서스펜션의 스프링을 지지하기 위한 스프링 시이트에 관한 것으로, 상기 스프링 시이트의 구조를 개선하여 스프링 시이트를 차량의 메인 조립 라인에서도 조립할 수 있도록 하며, 또한 위치결정을 손쉬게 하므로써 제품의 조립 및 신뢰성을 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 스프링과 댐퍼가 분리되어 있는 리어 서스펜션의 스프링을 지지하기 위하여 사이드 프레임과 크로스 부재의 하단에 부착되며, 원판 형상으로 상부면상에는 브라케트가 서로 대향하여 이격된 상태로 부착되어 있으며, 사이드 프레임의 하부에 배열되어 상기 브라케트의 사이에 사이드 프레임이 삽입 결합되는 리어 서스펜션의 스프링 지지용 스프링 시이트에 있어서, 상기 스프링 시이트의 상단면상에 장착되는 브라케트는 ㅗ자 형상으로 형성되어 하부의 수평부의 한쪽 단부가 상방으로 수직하게 연장되어 있으며, 상기 브라케트의 좌우와 상단부에는 각각 볼트 구멍이 형성되어 있으며, 상기 좌우 수평부의 단부에 형성된 볼트 구멍중의 수직으로 연장된쪽에 형성된 구멍은 수직 연장부상에 형성되어 사이드 프레임과 사이드 프레임에 수직으로 연장된 크로스 부재에 볼트로 고정되는 것을 특징으로 한다.</p> |
