| 摘要 |
<p>본 고안은 지프 차량 백 도어의 개폐시에 스페어 타이어 캐리어에 가해지는 힘에 의하여 상기 캐리어 힌지부에 가해지는 마찰을 감소시키기 위한 지프 차량의 스페어 타이어 캐리어의 힌지부 구조에 관한 것으로, 상기 스페어 타이어 캐리어의 힌지부 구조를 개선하여 백 도어의 개폐시에 힌지부와 스페어 타이어 캐리어의 접촉부에 스페어 타이어의 하중에 의한 마찰을 방지하여 상기 접촉부의 마모 및 이음 발생을 방지하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은 지프 차량의 백 도어 뒷면에서 장착된 힌지부와 스페어 타이어 캐리어를 포함하며, 상기 힌지부와 스페어 타이어 캐리어간의 힌지결합은 힌지부의 내부에 형성된 홀의 중심부상에 상기 스페어 타이어 캐리어의 단부를 배열시켜 상기 힌지부의 상부면으로부터 스페어 타이어 캐리어의 단부 및 힌지부의 하부면까지 관통된 구멍을 통해 고정핀을 삽입시켜 상기 스페어 타이어 캐리어가 고정핀을 중심으로 힌지될 수 있게 되어 있는 지프 차량의 스페어 타이어 캐리어의 힌지부 구조에 있어서, 상기 스페어 타이어 캐리어가 장착되는 힌지부의 하단면상에 형성된 관통 구멍내에 고정핀과의 결합을 위한 구멍이 형성된 마개형상의 부시가 제공되어, 상기 스페어 타이어 캐리어에 스페어 타이어에 의한 하중이 가해지더라도 스페어 타이어 캐리어와 힌지부간의 직접적인 접촉이 방지되게 되는 것을 특징으로 하는 지프 차량의 스페어 타이어 캐리어의 힌지부 구조를 제공한다.</p> |
