| 摘要 |
<p>본 고안은 가솔린엔진이 적용되는 자동차의 고속 rpm구간에서 연료의 분사압력을 자동으로 증가시키기 위한 가솔린엔진의 연료분사 압력 가변장치에 관한 것으로 그 구조를 개선하여 고속 rpm일수록 분사되는 연료의 압력이 증대될 수 있도록 한 것이다. 이를 위해, 하우징(1)내에 다이아프램(3)을 스프링(2)으로 탄력설치하도록 된 것에 있어서, 액셜패달(6)의 후방에 유압발생수단(7)을 구비하고 상기 유압발생수단과 하우징(1)의 사이에는 압력전달관(8)을 연결하여 액셜패달(6)의 누름에 따라 발생된 유압이 하우징내에 설치된 다이아프램(3)에 작용되도록 구성된 것이다.</p> |
