| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 후드 패널과 팬더 패널의 사이를 별도의 후크로 연결함으로써 후드의 강성을 증대시켜 사이드 임팩트 시 팬더 패널은 물론 후드 패널을 변형을 방지하도록 하는 자동차 팬더 패널과 후드 패널의 연결구조에 관한 것으로, 이는 상기 후드 패널(10)이 아웃 패널(11) 및 인너 패널(12)이 상호 결합되는 구조를 가짐과 동시에 이의 인너 패널(12)의 전면상에는 후크부재가 삽탈되는 걸림홈(13)이 구비되고, 상기 팬더 패널(20)은 내측으로 절곡되는 플랜지(21)을 갖추어 구성됨과 동시에 이의 플랜지(21) 면에는 솔레노이드(22)에 의해 작동되면서도 스프링(23)의 탄력에 의해 지지되는 후크부재(24)가 구비되며, 상기 팬더 패널(20)의 플랜지(21) 상면에는 솔레노이드(22)를 제어하도록 하는 리미트스위치(25)가 구비되는 것이다.</p> |
