| 摘要 |
<p>본 고안은 트레일링 링크에 관한 것으로써, 보다 상세 하게는 고정되는 고정점을 3지점으로 구조를 변경하여 주행중 노면으로부터 전달되는 충격 및 진동을흡수하여 승차감이 향상되도록한 트레일링 링크 설치구조에 관한 것인바, 종래의 트레일링 링크는 리어 엑셀축을 고정하고 있는 브라켓이 하나의 고정공에 의하여 설치되어 있어 차량의 전·후방향의 힘을 견고히 잡아주지 못해 차량이 급커브레이크를 밟거나 급회전할 때 한쪽방향으로 쏠리는 현상이 발생하였다. 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로써, 이의 목적은 엑셀축을 고정하는 고정점의 구조를 변경하여 지지력을 향상시켜 승차감을 향상 시키는데 그 특징이 있다.</p> |
