| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 타이어에 관한 것으로, 더 상세히는 트레드의 형태를 개선하여 자동차의 주행중 노면과 슬립이 발생되는 것을 억제되도록 한 차량용 타이어에 관한 것으로서, 노면과 접촉되는 크라운부분(100)에 트레드(110a,110b)와 홈(120)을 형성하여 일정한 패턴을 이루도록 한 차량용 타이어(B)에 있어서, 상기 트레드(110a,110b)중의 일부를 노면과 접촉되는 쪽으로 점차 확대되게 형성하여 사다리꼴 단면이 되도록 한 것에 그 특징이 있다.</p> |
