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<p>본 고안은 자동차의 필러 트림 구조에 관한 것으로, 종래의 필러 트림 구조가 충격 흡수에 적합하지 않은 구조를 가지고 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 고안의 소정 형상으로 길게 형성되는 필러 프레임(11)과, 상기 필러 프레임(11)의 길이 방향 양측에 형성된 사이드 펜스(12, 12')와, 상기 사이드 펜스(12, 12') 사이의 필러 프레임(11)을 따라 격자형으로 형성된 보강리브(20)를 포함하여 구성된다. 상기와 같은 본 고안에 의한 자동차의 필러 트림 구조에 의하면 충돌사고시에 탑승자가 필러 트림에 2차 충돌을 하더라도 충격흡수가 원활하게 이루어져 부상정도를 최소화할 수 있는 이점이 있다.</p> |
