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<p>타이밍 밸트 커버와 크랭크 축 사이에 형성된 갭을 통하여 나오는 소음을 억제함으로서 승차감 향상을 도모하기 위하여, 실린더 블론 및 실린더 헤드 그리고 피스톤을 포함하며 동력을 발생시키는 엔진 본체와, 상기한 엔진 본체에서 발생하는 구동력을 전달받아 회전하는 크랭크 축과, 상기한 크랭크 축의 회전력을 캠축에 전달하기 위한 타이밍 밸트 어셈블리와, 상기한 타이밍 밸트 어셈블리를 보호하기 위하여 엔진 본체의 일측에 배치되는 타이밍 밸트 커버와, 상기한 타이밍 밸트 커버와 크랭크 축 사이를 통하여 나오는 엔진의 소음을 차단하기 위한 배치되는 소음차폐부재로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 엔진의 타이밍 밸트 커버 실링구조를 제공한다.</p> |
