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<p>본 고안은 조합형 싱크로나이저에 관한 것으로, 소형차량에 설치되는 변속장치의 슬리브에 쳄버와 압착부를 형성하여, 최소 공간 내에서 마찰디스크의 마찰용량을 최대로 함과 동시에 부드러운 변속이 이루어지도록 한다. 이를 위한 본 고안에 따른 조합형 싱크로나이저는, 변속포크로 슬리브를 움직여 싱크로나이저 링이 싱크로나이저 콘과 마찰하면서 동일속도로 유지된 후, 슬리브가 싱크로나이저 링을 밀어내고 구동기어에 치합되게 하는 조합형 싱크로나이저에 있어서, 상기 슬리브의 양측단부 외주연에 형성되어 상기 싱크로나이저 링을 상기 싱크로나이저 콘에 접촉시키는 압착부와, 상기 압착부와 대응되어 상기 싱크로나이저 링의 소정부 내측에 원주방향으로 균등하게 형성되어 반발수단을 통해 상기 압착부와 반발력을 일으키는 지지홈과, 상기 압착부의 바깥둘레 상측에 일정간격으로 형성되어 상기 싱크로나이저 링의 치합수단과 치합되는 쳄버와, 상기 싱크로나이저 콘의 끝단부에 형성되어 상기 싱크로나이저 링의 위치이동을 제어하는 이탈방지수단을 구비한다.</p> |
