수동 변속기의 인터 록 구조

摘要

본 고안은 자동차 수동 변속기의 이중 물림을 방지하기 위한 인터 록 구조에 관한 것으로, 시프트 로드 사이의 중간핀과 인터 록 핀 사이의 접촉면을 곡선으로 형성시킴으로써 각각의 핀 사이의 유동량을 없게 하는 것을 특징으로 하는 수동 변속기의 인터 록 구조를 제공한다.