| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 후드의 보강구조에 관한 것으로, 자동차의 후드(20)에 있어서, 상기 후드(20)의 내측에 차폭 방향으로 설치되며 충격에너지가 가해지면 회동 가능하도록 양단부에 볼 조인트부(20a)가 형성된 복수 개의 보강 빔(20)이 일정한 간격으로 배열시켜 구성됨으로써, 후드가 차폭 방향으로 설치된 복수 개의 보강 빔에 의해 지지되므로 중량이 감소되어 연비가 증가되고 사용 소재가 감소되어 생산원가가 절감될 뿐만 아니라 충격에너지가 큰 정면 충돌 발생시에도 보강 빔이 회동되면서 일정량의 충격에너지를 흡수하며 순서적으로 변형되므로 안전성이 증가되는 효과가 있다.</p> |
