| 摘要 |
<p>본 고안은 차량의 충돌에너지 흡수구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 충돌에너지를 흡수하도록 차량 전면의 프론트사이드프레임-인너(100)와 프론트사이드프레임-아웃트(200)가 결합되어 폐단면을 이루는 프론트사이드프레임-인너(100)의 외측면(110)으로 보강재(300)를 결합설치함으로서 엔진이나 밋션의 크기가 커져도 보강재(300)의 형상만 변경하여 대처할 수 있고 동일 차량에 탑재할 수 있는 엔진이나 밋션의 종류를 증가시켜 고객들의 선택 폭을 증가시키고 충돌성능의 보강에도 손쉽게 대응하도록 한 것이다.</p> |
