| 摘要 |
<p>본 고안은 엔진의 블로바이 가스 환원장치에 관한 것으로서, 종래에는 크랭크 케이스내에 형성된 블로바이 가스가 연소실 내부로 재투입될 때 여과되지 않은 일부 오일이 혼합기 흡입부로 유입되어 엔진의 공전 및 저속회전시에 공기유입구를 막아 엔진의 시동이 정지되고, 또한 오일이 연소실로 유입되어 연소되므로서 엔진의 성능을 저하시키고 그을음이 발생되어 대기오염을 일으키는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 크랭크 케이스(110) 내부의 블로우바이 가스(Blow by gas)가 다시 연소실로 보내어져 재연소되도록 상기 크랭크케이스(110)에 외측 체결부에 체결되는 밴트 파이프(120)와, 상기 밴트 파이프(120)에 일단이 끼워져 체결되고 타단이 흡기 매니폴드부(130)의 접속구(132)에 끼워져 체결되는 벤트 호스(140)가 구비된 엔진의 블로바이 가스 환원장치에 있어서, 상기 벤트 파이프(120)의 상단부에 끼워져 체결되며 블로우바이 가스가 통과될 때 가스내에 포함된 오일이 걸러지도록 소정 형상의 오일 필터(150)가 구성된 것으로, 이러한 본 고안은 오일이 상기 오일 필터에서 여과되어 흡기 매니폴드 및 연소실 내부로 흡인되지 않게 되므로 엔진의 공전 및 저속회전시에 공기유입구가 막혀 엔진의 시동이 정지되거나 연소실로 유입된 오일로 인해 발생되는 엔진의 성능저하와 그을음으로 인해 발생되는 대기오염이 방지되는 매우 유용한 고안이다.</p> |
