| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 밧데리 고정구조에 관한 것이다. 본 고안의 구성은 자동차의 엔진시동시 전기부하를 담당하고 자동차의 주행조건에 따라 발전기의 출력과 부하와의 밸런스를 조성하며 양측면부 하부에 걸림턱(11)과 걸림홈(12)이 구비된 밧데리(10)와; 상기 밧데리(10)를 고정시킬 수 있도록 일측에 고정홈(41)이 형성된 차체내부 후레임(40)과; 상기 내부 후레임(40)에 형성된 고정홈(41) 타측에 밧데리(10)의 일측에 형성된 걸림홈(12)에 끼워져 상기 밧데리(10)의 유동을 방지하도록 용접 고정되는 유동방지 브라켓트(20)와; 상기 유동방지 브라켓트(20)와 함께 밧데리(10)를 고정할 수 있도록 체결홈(31)과 걸림편(32)이 형성된 고정 브라켓트(30)와; 상기 고정 브라켓트(30)에 형성된 체결홈(31)과, 내부 후레임(40)에 형성된 고정홈(41)에 끼워져 상기 밧데리(10)를 고정시킬 수 있는 체결수단(50)이 구비되는것에 의해 달성된다. 따라서, 밧데리(10)를 엔진룸 내부 차체 후레임(40)에 브라켓트(20),(30)를 이용하여 고정시킬 수 있는 것이다. 그러므로, 사용자의 편의를 증대시킬 수 있는 것이다. 또, 차량의 상품성이 향상되는 것이다.</p> |
