| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 엔진의 구동벨트 장력조절 장치에 관한 것으로서 종래 구동벨트의 장력은 대체로 5000Km 주행시 헐거워져 재조절이 필요한데,섀클(shackle)의 장공에 볼트와 너트에 의해 설치된 알터네이터를 움직여 장력을 조절하기 위해서는 상기 너트를 풀고 볼트를 적절한 위치로 이동시켜 알터네이터를 움직인후에 다시 너트를 조여 알터네이트를 고정시켜야 하기 때문에 작업이 번거롭고 이에 따라 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 섀클(10)의 끝단에 브라켓(11)을 형성하여 상기 브라켓(11)과 상기 섀클(10)의 장공(12)에 알터네이터(2)의 엔드플레이트(2b)를 설치하는 볼트와 너트같은 체결구를,구동벨트(5)를 규정장력으로 유지시키는 탄성값을 가진 압축스프링(20)으로 연결하여 상기 압축스프링의 자체 탄성값으로 알터네이트를 움직임여 구동벨트의 장력이 자동조절되도록 함으로써 종래와 같은 번거로운 구동벨트의 장력조절 작업을 삭제할 수 있도록 한 것이다.</p> |
