| 摘要 |
본 고안은 승합차 도어핸들 링크기구에 관한 것으로, 링크되는 과정에서 각 핸들에 걸리는 연동효율이 개선되고 부품수도 줄이고 설치 두께도 얇아진 도어 핸들 링크기구를 제공함을 기술적 과제로 하여 내측에 개구부(70)를 형성하고 제 1,제 2, 제 3피벗점(72)(74)(76)을 가지며, 일측 연부에는 요입홈(78)을 형성한 베이스부재(7); 상기 베이스 부재(7)의 제 1피벗점(72)에 축지된 회동부재(1); 상기 회동부재(1)와 연동되도록 제 1피벗점(72)에 공통으로 축지되고 하단은 내측 핸들에 연결된 연동부재(2); 가이드공(30)을 형성하면서 하측방으로 연장부(32)를 형성하여 상기 연동부재(2)상단에 연결되고 타측은 키 및 액츄에이터에 연결되는 승강부재(3); 일단이 상기 제 2피벗점(76)에 축지되고, 타측은 액츄에이터와 키 등에 연결되며, 중심부에는 가이드핀(6)을 구비하여 상기 승강부재(3)의 가이드공(30)에 연통되게하는 편심회동부재(5); 상단은 접촉부(42)를 형성하고 타단은 래치와 연결되며,제 3피벗점(74)에 축지된 상태에서 상기 승강부재(3)와 겹치면서 록킹되는 록킹부재(4)를 포함하여 이루어지는 승합차 도어 링크기구를 제공하여 종래보다 빠르고 부드러운 링크기능을 제공하며 부품수도 줄어들고 그 조립두께도 얇게하여 생산성이 향상된 도어핸들 링크기구로 사용케 된다. |
