| 主权项 |
1.一种可调整车身高低之汽车避震器组合结构,包 括有: 一内部具有油阀的避震器,于避震器上半部形成有 阳螺纹 ,于避震器的中央上方设有一轴心,于轴心上形成 直径小 于轴心直径的螺杆;其特征在于:一弹簧下座,于弹 簧下 座上形成两个大、小不同的阶级部,于弹簧下座的 内部形 成阴螺纹,以阴螺纹可螺合于避震器上半部的阳螺 纹处, 于弹簧下座的顶部外缘则形成有限螺纹;位于弹簧 下座上 方的较大阶级部上设有一弹簧,于较小阶级部上设 有一呈 O形可旋转的下垫,于下垫上绑设有钢索,各钢索系 朝上 延伸,于弹簧下座顶部的阳螺纹处设有螺帽;于钢 索上方 设有一上垫,于上垫的中央形成一中孔,该中孔系 可套置 于轴虍上,且可将钢索固设于下垫与上垫之间;于 弹簧的 上方设有一弹簧上座,弹簧上座系可穿设于螺杆上 ,弹簧 上座的上方以螺帽锁固于螺杆上者。2.如申请专 利范围第1项所述之可调整车身高低之汽车避 震器组合结构,其中于上、下垫上分别形成有数孔 ,俾以 各孔之间衔接设置有钢索。3.如申请专利范围第1 项所述之可调整车身高低之汽车避 震器组合结构,其中于轴心上设有一胶质垫块。4. 如申请专利范围第1项所述之可调整车身高低之汽 车避 震器组合结构,其中之避震器亦可成形为于其上、 下位置 处分别形成环槽,于避震器外部套置一外筒,于外 筒上半 部形成有阳螺纹,以阳螺纹可与弹簧下座相互螺合 ,于外 筒的上、下位置分别以C型环夹掣于环槽处以将外 筒与避 震器相互结合为一体。图示简单说明:第一图系本 创作之 立体分解图。第二图系本创作之结合剖视图。第 三图系本 创作之另一实施例立体分解图。第四图系本创作 之结合剖 视图。第五图系本创作之结合剖视动作图。 |
