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LA INVENCION SE REFIERE A UN PROYECTIL BAJO CALIBRE DE ESTE TIPO QUE SE ENCUENTRA BAJO CIERRE EN UN DIAFRAGMA (10) DE IMPULSION CONOCIDO ENTRE LA PARED INTERNA DEL TUBO DEL CAÑON Y EL CUERPO (11) DE PERFIL DE ALETAS. ESTE DIAFRAGMA (10) DE IMPULSION QUE SIRVE DE FORMA CONOCIDA PARA EL AUMENTO DE LA SUPERFICIE DE ACELERACION, SE ASIENTA A PARTIR DE UN CUERPO (16) DE DIAFRAGMA Y DE FORMA CONJUNTA CON UNA CUBIERTA (17) DE DIAFRAGMA DE IMPULSION. CON ELLO EL DIAFRAGMA (10) DE IMPULSION DESPUES DE QUE APARECE EL PROYECTIL (10,11) A PARTIR DEL TUBO DEL ARMA PUEDE SER RELEVADO FACILMENTE A PARTIR DEL CUERPO (11) DE PERFIL DE FLECHA, ESTANDO SEGMENTADO EL CUERPO (16) DE DIAFRAGMA DE IMPULSION. LA SUPERFICIE DE CONTACTO ENTRE LOS SEGMENTOS (23,24,25) POR UNA PARTE Y ENTRE EL CUERPO (11) DE PROYECTIL DE FLECHA Y LOS SEGMENTOS (23,24,25) POR OTRA PARTE, LLEVAN CONSIGO PROBLEMAS DE ESTANQUEIDAD. PARA SUPERAR ESTOS PROBLEMAS DE ESTANQUEIDAD SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION UNA SEGMENTACION ESPECIAL DEL CUERPO (16) DE DIAFRAGMA DE IMPULSION CON RANURAS (22) LONGITUDINALES, QUE MUESTRAN AL MENOS PARCIALMENTE UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE T Y LUGARES (26) DE ROTURA TEORICA EN LA ZONA DE SUS DIAMETROS INTERIORES, ASI COMO UNA OBTURACION ESTANCA AL GAS CON UNA CAPERUZA (41) ESTANCA AMPLIADA HACIA ADELANTE EN FORMA PARCIALMENTE DE PUNTA CONICA, PREVISTA CON OBTURACION (42) DE CIERRE.
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