| 摘要 |
<p>본 고안은 제동초기의 답력을 감소시켜 페달의 작동필링을 향상시키기 위한 자동차의 브레이크 부스터에 관한 것이다. 본 고안에 따른 부스터의 플런저(30)는 전면에 반경이 작고 평평한 소직경부(31)를 형성하고, 후단에는 대직경부(32)를 형성하고, 소직경부(31)와 대직경부(32)를 경사부(33)로 경사지게 연결하여 구성한다. 이 때, 초기의 답력상승을 충분히 확보하도록 소직경부(31)와 대직경부(32)를 연결하는 경사부(33)는 완만하게 상승하도록 곡선형으로 형성하므로써 초기의 페달작동시 접촉면적을 작게 유지하여 페달에 작동하는 초기반력의 급격한 상승효과를 얻는다. 따라서, 브레이크 페달(1)을 밟자마자 운전자는 반작용 디스크(21)의 반력을 느낄 수 있게 되므로 브레이크 페달(1)의 작동에 대한 인식을 명확히 얻을 수 있게 되므로 페달(1)의 작동시 초기 필링이 좋아지게 된다.</p> |
