| 摘要 |
본 고안은 운전자가 운전시 착용하는 운전화에 관한 것이다. 본 고안의 구성은, 운전자가 운전시 착용하는 운전화에 있어서 ; 상기 운전화는 차량의 바닥면(34)을 지지하며 변속 가속 정지 페달(4)의 조작시 발이 부드럽게 이동되도록 뒷굽이 곡선으로 이루어진 밑창(11)과, 상기 밑창(11)의 테두리를 따라 접착되어져 착용자의 발을 보호하는 측부부재(12)와, 운전화(30)의 내부에 측부부재(12)와 밑창(11)의 접지부에 생기는 각진 부분을 곡선이 되도록 하며 발과의 접촉면에 지압용 돌기부(31)가 형성되어 피로를 격감시킬 수 있도록 한 뒷굽곡면지지부재(32)로 구성되어 있다. 상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 운전자가 운전시 착용하는 운전화는 그 내부의 모서리가 곡선으로 처리되어 있어 착용시 발을 감싸주어 발의 피로를 덜어주고, 그 내부에 발과 접촉되는 부분에 지압용 돌기부(31)를 성형하여 발에 자극을 주어 피로를 해소할 수 있는 것이다. 특히, 운전시 각각의 페달(4) 조작으로 주로 밀착되어 있는 뒷굼치(35) 부위에 지압용 돌기부(31)가 성형되어 운전자가 피로를 격감시켜 주는 것이다. 또, 운전화(30)의 밑창(11) 뒷축을 둥글게하여 각각의 페달(4) 조작시 운전화(30) 밑창(11)의 뒷축을 축으로 반복적으로 조작 용이하게 한 것이다. 그러므로, 뒷축이 차량내 바닥과 밑착면이 많아 발목에 무리가 없을 뿐만 아니라 안정적으로 각각의 페달(4)을 조작할 수 있는 것이다. 따라서, 운전자가 장시간 운전에도 발의 피로감을 격감할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다. |
