| 摘要 |
본 고안은 자동차 엔진의 구동 벨트장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 엔진에 구비되어 동력을 전달시키는 크랭크샤프트의 일측단에 연결되어 구동되는 크랭크 스프로켓 및 댐퍼 풀리와 함께 다수의 종동 스프로켓 및 풀리를 회동시키는 타이밍벨트나 리브드벨트의 회전 길이를 감소시켜 구동되는 벨트의 내구성을 향상시킬 수 있는 자동차 엔진의 구동 벨트장치에 관한 것으로, 엔진 내부에 구비되어 동력을 전달하는 크랭크샤프트의 일단에 중심부가 고정되는 크랭크 스프로켓(21)의 구동에 의해 오일펌프 스프로켓(22)과 아이들러(23) 및 흡기 캠 스프로켓(24)을 구동시키는 타이밍벨트(20)와; 상기 흡기 캠 스프로켓(24)의 캠샤프트(31) 외주면에 형성된 제 1스프로켓(32)과; 배기 캠 스프로켓(35)의 배기 캠샤프트(33)에 형성된 제2스프로켓(34)을 연결 구동시키는 사일런트 벨트(30)와; 상기 배기 캠 스프로켓(35)과 워터펌프 스프로켓(41)을 연결 구동하는 제 1리브드벨트(40)와; 상기 크랭크 스프로켓(21)에 중심부가 고정되는 댐퍼 풀리(51)의 구동에 의해 올터네이터 풀리(51)를 구동시키는 제 2리브드벨트(50)로 이루어진다. |
