| 摘要 |
<p>본 고안은 엔진룸을 형성시킴과 동시에 쇽업소버를 지지하는 자동차의 프론트휠하우스 구조에 관한 것으로써, 특히 자동차의 전방부의 외관을 형성시키는 휀더판넬과, 상기 휀더판넬의 내측에 고착되어서 강성을 보강시키는 보강휀더판넬과, 상기 보강휀더판넬의 내측에 배설되며 쇽업소버를 지지할 수 있도록 지지부가 형성된 프론트휠하우스판넬로 이루어진 자동차의 프론트휠하우스 구조에 있어서, 상기 프론트휠하우스판넬을 프레스에 의해 성형시킬 경우 절곡부에서 스프링백이 발생되지 않도록 상기 절곡부에 다수의 비이드부가 성형된 자동차의 프론트휠하우스 구조에 관한 것으로 프론트휠하우스판넬을 프레스에 의해 성형시킬 경우 절곡부에 다수의 비이드부가 형성되므로써 절곡부에서 스프링백 현상이 발생되지 않아 프론트휠하우스판넬에 보강휀더판넬을 용이하게 용접시킬 수 있어 용접불량률의 저감으로 품질이 향상됨과 동시에 제조코스트가 다운되고 생산성이 향상된다.</p> |
