| 摘要 |
<p>본 고안은 차량의 앞바퀴 허브 탈거기에 관한 것으로, 봉형상의 외주면이 나사 가공되는 지지판 결합부(16)의 후단에는 직경이 확대된 끼움공 형성부(12)가 일체로 형성되고, 상기 끼움공 형성부(12)에는 토오크 파이프(30)가 직교되게 끼워지도록 파이프 끼움공(12A)이 횡으로 형성되며, 상기 지지판 결합부(16)의 선단에는 볼 베어링(14)이 장착된 연장봉(10)과, 내주면에 나사 가공되는 결합공(22A)이 형성된 연장봉 결합부(22)를 중심으로 전면 양단에 허브 안착단(24)이 형성되고, 상기 허브 안착단(24)에는 볼트 끼움홈(24A)이 형성된 허브 지지판(20)으로 이루어져, 상기 연장봉(10)에 형성된 지지판 결합부(16)와 상기 허브 지지부(20)에 형성된 결합공(22A)이 나사 결합된 자동차 앞바퀴 허브 탈거기(100)를 제공하여, 결합볼트(220)로 허브 안착단(24)과 허브(200)의 볼트공(210)을 결합하여 허브 탈거기(100)를 설치한 후 토오크 파이프(30)를 연장봉(10)의 파이프 끼움공(12a)에 끼우고 회전시켜서 간단하게 허브(200)를 탈거시킬 수 있도록 함으로써, 허브(200)의 볼트공(210)에 충격을 가하면서 탈거시키는 경우에 발생하는 허브(200) 및 볼트공(210)의 변형 발생을 방지하고, 또한 허브(200)의 탈거작업에 걸리는 작업시간도 많이 절약하는 등의 차량 정비작업의 효율을 증대시키는 효과를 제공한다.</p> |
