| 摘要 |
<p>본 고안은 디젤 엔진에서 고압의 연료를 연소실에 분사시키는 연료 분사 노즐에 관한 것으로서, 특히 노즐의 끝단에 노즐 홀이 연통된 노즐 캡을 설치함으로써 연료 분사시 연료의 2단 흐름이 형성되어 연료의 에너지 손실이 최소화되고 연소 성능이 향상되도록 한 캡 씌움형 연료 분사 노즐에 관한 것이다. 상기 본 고안은 밸브 리프트(51)와, 고압의 연료가 압입되어 상기 밸브 리프트의 상승으로 연료가 분출되도록 노즐 구멍(52a)이 형성된 노즐 본체(52)와, 상기 노즐 본체(52)의 끝단에 씌워져 설치되고 연소실 내로 연료가 분사되도록 상기 노즐 구멍과 연통된 분사 구멍(60a)이 형성된 노즐 캡(60)으로 구성된 것을 특징으로 한다.</p> |
