| 摘要 |
<p>1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 자동차 2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 종래 오토 차량에서 킥다운 모드시 이미 정해진 변속 패턴에 따라 결정된 맵(MAP)값에서 변속점을 찾기 때문에 운전자의 의지보다 킥다운 대응시간이 느리다는 문제점을 해결하고자 한 것임. 3. 고안의 해결방법의 요지 추월시 급가속을 위한 신호를 발생하기 위한 킥다운 스위치(10)와; 상기 킥다운 스위치(10)가 조작되면 현재 변속단의 드라이브 렌지의 속도와 스로틀 개도에 따라 변속을 제어하여 가속을 제어하는 트랜스미션 콘트롤 유니트(20)와; 상기 트랜스미션 콘트롤 유니트(20)의 변속 제어에 따라 변속 동작을 수행하는 변속조작부(30)로 이루어짐을 특징으로 한 것이다. 4. 고안의 중요한 용도 킥다운 모드를 갖는 오토 차량에 적용되는 것임.</p> |
