수동 변속기의 변속 기구 구조

摘要

본 고안은 수동 변속기의 변속 기구 구조에 관한 것으로서, 셀렉터 레버 핀의 선단이 컨트롤 샤프트 바디에 삽입된 상태에서 베어링을 통해 셀렉터 레버의 작동력을 컨트롤 샤프트에 전달할 수 있도록 함으로써, 저감된 마찰력과 베어링을 통한 연결구조에 따른 불필요한 틈새의 제거로 운전자가 안정되고 부드러운 변속감을 얻도록 하는 효과가 있다.