| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 자동변속기에 구비되어 동력을 단속하는 클러치에 관한 것으로서, 특히 클러치 피스톤을 두께가 일정한 판으로 판금 가공하여 형성함으로써 클러치 제작 공정이 용이하고 비용이 절감됨은 물론 클러치의 경량화를 실현할 수 있도록 한 자동 변속기의 경량화 클러치 구조에 관한 것이다. 상기 본 고안은 입력축(51) 둘레에 설치된 클러치 리테이너(52)와, 상기 클러치 리테이너의 내측에 위치되어 제공되는 유압에 의해 클러치 디스크(54) 및 클러치 플레이트(53)를 단속하는 클러치 피스톤(60)과, 상기 클러치 피스톤의 외측과 내측에 삽입되어 유압의 누출을 차단토록 하는 복수 개의 오 링(55)이 포함된 자동 변속기의 클러치 구조에 있어서, 상기 클러치 피스톤(60)은 두께가 일정한 판으로 판금 가공되어 그 절단면이 'ㄷ'자 형으로 절곡되게 형성되고, 그 외주면에 상기 오 링 중 하나가 장착되도록 외측 오링홈(62a)이 형성되며, 상기 클러치 리네이너(52)는 상기 클러치 피스톤의 내주면 사이에 다른 하나의 오 링이 장착되도록 내측 오링홈(52a)이 형성된 것을 특징으로 한다.</p> |
