| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 진동방지형 유니버설 조인트에 관한 것으로서, 종래에는 훅식 유니버설 조인트가 입력축과 출력축 기능을 하는 요크와 플랜지 요크, 이들을 연결하는 십자축, 그리고 4개의 니들 롤러베어링과 상기 니들 롤러베어링이 삽입되는 베어링 레이스 및 스냅링등으로 구성되는 바, 니들 롤러베어링이 내장되는 베어링 레이스 내부에 별도의 진동 흡수부재가 구비되어 있지 않은 상태이므로 자동차의 비포장도로나 험로의 주행시, 노면에서의 진동을 흡수하지 못하는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 니들 롤러베어링(180)과 베어링 레이스(200) 사이에 탄성 재질을 갖는 소정 두께의 부시(bush)(500)를 양측면에 스틸판(600)을 일체로 취부시킨 상태로 압입되도록 구성함으로써, 상기 니들 롤러베어링(180)과 베어링 레이스(200) 사이에서 탄성 재질을 갖고 취부되는 상기 부시(500)는 자동차의 비포장도로나 험로의 주행시, 유니버설 조인트로 전해지는 진동을 감쇄시키는 작용을 하게 됨에 따라 자동차의 비포장도로나 험로의 주행시, 노면에서의 진동을 흡수하지 못하는 문제점을 해결할 수 있는 유용한 고안이다.</p> |
