| 摘要 |
<p>본 고안은 클러치작동에 필요한 정상적인 유압력의 작용 뿐 아니라, 이에 따른 원활한 동력의 단속작동이 행해질 수 있도록 하는 자동차의 클러치댐퍼를 제공하기 위하여 클러치페달(2)에 가하여지는 답력에 의해 매스터실린더(4)에서 발생된 후 관로(6)를 통해 릴리이스실린더(8)로 전달되어 릴리이스포크(12)를 선회작동시키고, 압력판(14) 및 디스크(16)를 플라이휘일(20)에 밀착, 또는 이격시켜 회전동력의 단속작용이 이루어지도록 하는 유압력이 유통되는 상기 관로(6)에 설치됨으로써, 유체를 통해 전달되는 진동, 또는 이러한 진동에 의한 맥동을 감쇄시키는 자동차의 클러치댐퍼에 있어서, 상기 관로(6)의 단부가 연통 상태로 결합된 한 쌍의 조인트부재(24)와; 이 한 쌍의 조인트부재(24)에 그 양단부가 각각 끼워지는 바디(26)와; 상기 바디(26)의 양단부에 밀접되는 상태로 상기 조인트부재(24)에 내재되며, 주변 부품보다 낮은 융점을 갖고 있어서 브레이징이 이루어지는 한 쌍의 브레이징부재(30)를 포함한 구조로 이루어진 것이다.</p> |
