缓冲式挡车装置

摘要

本实用新型涉及铁路尽头末端防止车辆冲撞土挡的安全防护设备,具体为一种缓冲式挡车器。其特点是:摩擦减速器由摩擦器和导向器组成,并靠导向器与主轨连接,机架安装在制动座上,制动座和摩擦制动块上有螺栓压紧器。挡钩缓冲器安装在连接架上。在前板、后板、前导向箱体、后导向箱体组成的箱体中有缓冲胶球。夹紧主轨的摩擦侧板为“U”形,有两点与主轨接触。挡钩缓冲器的中心线位于铁路线路中心的右侧。结构简单,安装使用、操作、维修方便,能防止钩舌和钩销的损坏,能有效的防止火车滑向端头土挡。

主权项

1、一种缓冲式挡车装置，它是由摩擦减速器(1)挡钩缓冲器(5)、螺栓压紧器(6)、机架(2)、制动座(3)、摩擦制动块(4)、连接架(7)、斜梁(8)、立梁(9)、摩擦器(10)、导向器(11)、主轨(13)组成，其特征在于：a摩擦减速器(1)由摩擦器(10)和导向器(11)组成，并靠导向器(11)与主轨(13)连接，机架(2)安装在制动座(3)上，制动座(3)和摩擦制动块(4)上有螺栓压紧器(6)；b挡钩缓冲器(5)安装在连接架(7)上。