一种布线构造

摘要

本发明涉及在比铰链和挡风条更朝向乘客室的位置进行布线的构造。盒体10包括容纳绕环线束的空腔10p、相对的线束插入开口10f和拉出开口10g以及从插入开口10f的外表面伸出的线束固定部10h。线束经过插入开口10f插入并在盒体10内围绕卷簧30绕环后,经过拉出开口10g拉出。盒体10固定在车门或车体的其中之一上,从盒体10拉出的线束延伸到车门或车体的其中另一个上并通过线夹固定。于是线束可延伸和缩回,同时在车门打开和关闭时改变经过盒体部分的绕环直径。

主权项

1.一种布线构造，该构造能把线束(D·W/H)布置在可相对移动和/或转动的第一部件(C)和第二部件(D)之间，特别布置在车体(C)和车门(D)之间的比铰链(H)的安装位置和挡风雨条(2)更朝向乘客室的位置上，该铰链用于连接车体(C)和车门(D)。所述布线构造包括：至少一个由空腔部分组成的盒体(10)，该空腔部分用于容纳线束(D·W/H)的一部分；线束(D·W/H)的插入开口(10f)和伸出或拉出开口(10g)；拉回装置(30；30’；111；130；230；240；250；411)，当线束(D·W/H)伸出或拉出时，该装置用于在线束(D·W/H)拉回到盒体(10)的方向(R)上产生偏置力，其特征在于：盒体(10)固定或安装在第一和第二部件(C；D)或其中之一上，特别是在车门(D)和车体(C)上，从盒体(10)中伸出或拉出的线束(D.W/H)延伸到第一和第二部件(C；D)特别是车门(D)车体(C)的另一个上，于是特别是在车门(D)打开和关闭时，在盒体(10)内部的线束(D·W/H)随着第一部件和第二部件(C；D)彼此相对的移动和/或转动而延伸和缩回。