车辆用点火控制装置

摘要

本发明提供不会对点火控制处理高速化产生约制作用的,在不正常操作的情况下确实能够阻止起动发动机的车辆用点火控制装置。接通主开关3,向点火控制部5供给由电池电源电压和稳压二极管生成的正常操作1确认用电压VD。电池电源电压VB和正常操作确认用电压VD通过电阻分压电路分压,进行A/D变换,供给CPU。CPU在连续多次检出相当于电池电源电压和正常操作确认用电压之间的差的稳压二极管9的齐纳电压时开始进行点火控制,当不是这种情况时停止点火控制。

主权项

1.一种车辆用点火控制装置，包括：主开关和点火控制部；主开关包括正常操作确认信号发生装置，除了对电池电源进行通·断切换以外，还发生表示能够进行正常切换操作的正常操作确认信号；点火控制部根据为检测曲轴旋转角所用的曲轴旋转角用脉冲对发动机进行点火驱动；其特征在于：上述点火控制部仅只在从供给上述电池电源之时起到设定的定时为止的期间、根据上述正常操作确认信号，作可否点火的判断。