手把式四轮摩托车

摘要

本实用新型涉及一种手把式四轮摩托车,手把通过方向轴与力转换机构上的活动臂连接,活动臂两边与横拉杆、转向臂、转向节和前导轮顺次连接,主梁内焊有框架;框架下面有前横梁,前横梁与轴承套焊接,纵摆臂一端与主梁连接,另一端与减震器连接,纵摆臂固定在前横梁的上面。由于其采用两个前导轮装在带有独立悬架结构的车架上,达到整车行驶平衡的目的,具有安全性、稳定性好的特点。

主权项

1、一种手把式四轮摩托车，其特征在于手把(1)通过方向轴(16)与力转换机构(2)上的活动臂(3)连接，活动臂两边与横拉杆(4)、转向臂(5)、转向节(6)和前导轮(7)顺次连接，主梁(8)内焊接有框架(9)，框架(9)下面接有前横梁(12)，前横梁(12)与转向节轴承套(11)焊接，纵摆臂(13)前端装在主梁(8)前端，末端与固定在主梁上的减震器(15)的下端连接，纵摆臂(13)固定在前横梁(12)的上面。