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<p>Ein verbessertes Verfahren zur Bestimmung des verbleibenden Teils eines Ölwechselintervalls Srest besteht darin, daß Öltemperatur Töl und Kraftstoffverbrauch Vk erfaßt werden, daß die Öltemperaturen Töl mittels Verschlechterungsfaktoren A bewertet werden, daß der Kraftstoffverbrauch Vk bewertet wird, indem über bestimmte ZeitintervalleΔt die Summe des Kraftstoffverbrauchs Vk gebildet und mit dem aktuellen Verschlechterungsfaktor A multipliziert wird, daß die Summe Vges des bewerteten Kraftstoffverbrauchs Vx gebildet wird, und daß der verbleibende Teil des Ölwechselintervalls Srest als Funktion der Differenz eines vorgegebenen Kraftstoffverbrauchsmaximalwert Vmax und des gesamten bewerteten Kraftstoffverbrauchs Vges ermittelt wird. Die entsprechende Vorrichtung umfaßt Einrichtungen zum Erfassen von Öltemperatur Töl und Kraftstoffverbrauch Vk sowie eine Rechnereinheit zum Speichern verschiedener Parameter, zum Bewerten der Öltemperatur Töl mit dem jeweiligen Verschlechterungsfaktor A, zum Bewerten des Kraftstoffverbrauchs Vk, indem über bestimmte ZeitintervalleΔt die Summe des Kraftstoffverbrauchs Vk gebildet und mit dem aktuellen Verschlechterungsfaktor A multipliziert wird, zum Summieren des bewerteten Kraftstoffverbrauchs Vx und zum Bilden des verbleibenden Teils des Ölwechselintervalls Srest als Funktion der Differenz des vorgegebenen Kraftstoffverbrauchsmaximalwerts Vmax und des gesamten bewerteten Kraftstoffverbrauchs Vges. <IMAGE></p> |
