| 摘要 |
본 고안은 노면의 진동과 충격 및 어퍼 아암 자체의 진동으로 인한 캠버 심의 이탈을 미연에 방지하여 휠 얼라이먼트를 안정시키고 타이어의 편마모를 개선하여 주행 안정성을 높일 수 있는 등의 목적을 갖는 이탈 방지구조를 갖는 자동차의 캠버 심에 관한 것으로서, 차량의 어퍼 아암의 어퍼 아암 축핀과 어퍼 아암 브래킷 사이에 개재되게 체결공이 형성되는 한편, 그 체결공으로 볼트를 끼워 고정시키도록 하는 캠버 심에 있어서, 상기 체결공의 내주면에 연장 형성되고 자체탄성이 인가되게 주름지게 절곡형성된 탄성 절곡부와; 상기 탄성 절곡부의 양측에 형성되고 볼트에 의해 끼워지면서 상기 탄성 절곡부가 탄성이 인가되도록 볼트의 탭 외경보다 작은 원주를 갖게 형성된 탭 요부를 포함하여 된 것이다. |
