| 摘要 |
본 고안은 댐핑구조를 갖는 자동차의 스티어링 메인 샤프트에 관한 것이다. 본 고안은 차량의 주행시 지면이나 디스크에서 떨림으로 인한 진동이나 충격이 발생할 경우, 스티어링 샤프트를 통해 전달되는 스티어링 핸들의 떨림을 최소화시켜 차량의 주행성능을 높일 수 있는 댐핑구조를 갖는 자동차의 스티어링 메인 샤프트를 제공함에 그 목적이 있다. 본 고안은 스티어링 메인 샤프트(10)를 갖는 자동차의 스티어링 칼럼 튜브(30)에 있어서, 상기 스티어링 메인 샤프트(10)의 원주면에 한몸결합된 샤프트 브라켓(12)과; 몸체 내측에 상기 샤프트 브라켓(12)에 대응되는 형상을 갖고 상기 스티어링 칼럼 튜브(30) 내측에 충진형성된 댐핑부재(20)를 구비하여서 된 것이다. |
