| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 좌우 바퀴의 움직임을 규제하기 위하여 액슬 축과 프레임 사이를 가로지르며 설치된 래터럴 로드를 두 개의 로드로 분리하여 탄성부재에 의해 연결·지지되도록 한 래터럴 로드의 진동흡수장치에 관한 것이다. 본 고안은 액슬 축과 프레임의 사이를 가로질러 설치되어 좌우 바퀴의 움직임을 같게 하고, 현가장치에 비틀림이 걸리지 않도록 하는 래터럴 로드에 있어서, 상기 액슬 축에 일단이 지지되고, 타단의 내측에는 탄성수단이 구비되는 상부 래터럴 로드와 상기 프레임의 일측에 일단이 지지되고, 타단이 상기 상부 래터럴 로드의 탄성수단에 결합되어 프레임의 진동에 따라 길이 방향으로 직선운동 하는 하부 래터럴 로드가 구비된다. 본 고안에 따르면 자동차의 좌우 바퀴의 움직임을 규제하기 위하여 액슬 축과 프레임 사이를 가로지르며 설치된 래터럴 로드를 두 개의 로드로 분리하여 탄성부재에 의해 연결·지지되도록 함으로서, 차체에 전해지는 진동을 흡수하고 또한 감쇄시켜 승차감의 향상은 물론 현가장치의 안정을 기할 수 있는 효과가 있다.</p> |
