| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 축전지의 취부구조에 관한 것으로서, 축전지(1)가 안착되며 양측면에 구멍(11)이 형성된 트레이(10)와, 상기 트레이(10)의 양측 구멍(11)에 각각 끼워지고 상부에 나선부(13)가 형성된 측면클램프(12)와, 상기 양측 측면클램프(12)에 양단이 각각 결합되며 축전지(1) 모서리에 접면되는 부위에 플레이트(15)가 용착고정되는 상부클램프(14)에 있어서, 상기 트레이(20)의 바닥면 중앙을 절곡시켜 형성된 고정부(21)와 ; 상기 고정부(21)를 차체의 보디(3)에 체결시켜주는 볼트(24)와 너트(23) ; 상기 축전지(1) 상부를 고정시켜주는 상부클램프(25)의 일측 단부를 절곡하여 형성된 결합부(26)와 ; 상기 상부클램프(25)의 결합부(26)가 결합되는 결합공(31)이 형성되고 차체의 카울패널(2)에 용착고정되는 브라켓(30)으로 구성되어서 축전지가 안착되는 트레이와 상부클램프 고정용 브라켓이 차체의 보디와 카울패널에 각각 견고하게 고정됨에 따라 트레이와 상부클램프의 유동이 방지되게 된다. 그러므로 트레이와 상부클램프에 취부된 축전지의 유동이 방지되고 축전지가 차체에 직접 지지되며 견고한 고정상태를 유지하게 된다. 또한 축전지 취부용 측면 클램프가 하나가 줄게되어 축전지 조립증수 및 부품수의 절감에 따라 Cost가 절감되고 작업성 및 생산성이 향상되는 등의 효과가 있다.</p> |
