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SE PRESENTA UN SISTEMA PARA EL SEGUIMIENTO DE AVIONES Y PARA EVITAR SU COLISION. EL SISTEMA PERMITE QUE SE MONITORICEN LAS POSICIONES DE UNA PLURALIDAD DE AVIONES (30, 32) TANTO SOBRE TIERRA, MAR, AIRE O EN EL ESPACIO. CADA AVION DETERMINA SU PROPIA POSICION USANDO UN SISTEMA DE DETERMINACION DE POSICIONES EXISTENTES (100) TAL COMO EL LORAN O EL GPS. CADA AVION TRANSMITE ENTONCES UNA SEÑAL DE RADIOFRECUENCIA DENTRO DE LA CUAL SE HA CODIFICADO LA INFORMACION DE SU POSICION, PREFERIBLEMENTE LA INFORMACION DE IDENTIFICACION Y OTROS MENSAJES. CADA AVION (30, 32) EMITE SU POSICION, INFORMACION DE IDENTIFICACION Y OTROS MENSAJES SOBRE UNA BASE REGULAR SIN LA NECESIDAD DE NINGUNA SEÑAL DE INTERROGACION. LA POSICION Y LA INFORMACION DE IDENTIFICACION EMITIDAS PUEDEN SER RECIBIDAS POR OTRO AVION Y, DESDE EL MOMENTO QUE CADA AVION HA DETERMINADO SU PROPIA POSICION, PUEDE USARSE PARA DETERMINAR LA PROXIMIDAD E IDENTIDAD DE OTRO AVION, Y SI EL AVION SE ENCUENTRA EN RIESGO DE COLISION. PREFERIBLEMENTE,LA POSICION DE TODOS LOS AVIONES DENTRO DE UNA BANDA PREDETERMINADA (36) DE UN AVION (30) SE REPRESENTA SOBRE UNA PANTALLA PARA DAR AL PILOTO DEL AVION UNA INDICACION VISUAL DEL TRAFICO QUE RODEA SU AVION.
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