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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energieaufnahme bei Stoßfängern von Kraftfahrzeugen, wobei hinter der Stoßfängerverkleidung (1) ein an die freien Enden der Längsträger (7) angeschlossener Querträger (4) montiert ist. Weitere Versteifungs- oder Montageteile (3, 5) sind mit dem Querträger (4) verbindbar. Die Erfindung wird darin gesehen, daß dem ersten Querträger (4) ein zweiter Querträger (9) zugeordnet ist, welcher mit einer in den Längsträgern (7) axial verschieblichen Ausfahreinheit (10) verbunden ist. Die Ausfahreinheit (10) ist über eine an sich bekannte Sensorik, welche ein Hindernis rechtzeitig vor einem Zusammenstoß erkennt, gesteuert. <IMAGE>
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