发明名称 자동차 중간조향축
摘要 <p>본 고안은 자동차 중간조향축에 관한 것으로서, 운전석의 스티어링컬럼으로의 칼럼연결부(1)와 스티어링기어로의 연결을 위한 기어연결부(2)사이에 슬라이딩 회동 가능하도록 구비되고, 양단에 등속조인트(4, 5)를 단부에 구비하는 중실체의 인너샤프트(21)와 파이프체의 아우터파이프(22)로서 구성되며, 상기 인너샤프트(21)의 아우터파이프(22)로의 접속면(G)측에 함입한 스프링리테인공(23)을 1 개소 이상 형성하여 판스프링(24)을 리테인하여 유격을 방지하는 자동차 중간조향축에 있어서; 상기 스프링리테인공(23)을 가지는 접속면(G)에 대향한 반대측 접속면측에 인너샤프트(21)을 내측으로 함입한 단면 凹 형상의 슬라이딩가이드채널(30)을 구비하고, 상기 凹 형상의 슬라이딩 가이드 채널(30)로 향하여 돌출하도록 가공되는 코킹가이드부(32)를 아우터파이프(22)의 대응위치에 가공돌출한 것을 특징으로 하여, 본 고안의 자동차 중간조향축은 종래의 판스프링에 의한 일측지지구성에서 양측면 점지지구성으로 함으로서 조향력이 전도시에 소음 및 진동의 유발을 극소화하고 회전시 아우터파이프와 인너샤프트간의 유격에 의한 이음을 최소화하기 위한 것이다.</p>
申请公布号 KR19980027265(U) 申请公布日期 1998.08.05
申请号 KR19960040192U 申请日期 1996.11.12
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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